1、1Mobility Technical Insights:Features Classification Guideline for Intelligent CockpitMobilityTechnical Insights十月 2025第一册汽车智能座舱功能分类指南1Mobility Technical Insights:Features Classification Guideline for Intelligent Cockpit前言编写工作支持单位中国汽车工程学会：公维洁、李晓龙、金华敏、陈镐大众汽车（中国）：张岚、王玮重庆大学：郭钢、李文博清华大学：曹东璞标普全球汽车：李凡妮随着汽车

2、电动化和移动互联网在国内的迅猛发展，智能化发展正引领汽车行业进入全新的时代。近年来，国内外出台多项政策和文件，支持智能汽车行业发展。汽车智能座舱功能成为汽车生产厂商大力投资研发的新方向，也是吸引消费者购买、使用的亮点。随着人工智能，语音识别，多模交互等技术的不断成熟，驾驶者与车辆的交互方式更加自然和直观。这种自然的交互不仅提升了用户体验，也为驾驶安全和舒适性提供了有力保障。同时，座舱连接的多样性使得车辆不再仅仅是交通工具，而是融入了用户的数字生活生态系统。通过与智能家居、移动设备和云端服务的无缝连接，智能座舱能够提供个性化的信息、娱乐和服务，满足用户在出行中的多样化需求。在国内乃至国际范围，汽

3、车智能座舱应用目前尚无权威的分类标准和相关研究成果；各家各派分类方式不同，信息不一致，进行统一、公认的功能分类的必要性愈加明显。本着“全面覆盖、科学分类、方便扩展、利于执行”的原则，中国汽车工程学会联合大众汽车（中国），编写了 汽车智能座舱功能分类指南（简称 本指南，旨在为行业从业者和爱好者提供一个全面的参考，深入探讨智能座舱的最新技术趋势和应用场景。本指南明确汽车智能座舱功能分类的方法，提供功能分类框架和说明，为实现汽车智能座舱功能在产品研发、数据分析、制定规则等方面提供指导性建议。希望通过这份白皮书，大家能够更好地了解智能座舱的发展方向，共同推动行业的创新与进步。Mobility Tech

4、nical Insights:Features Classification Guideline for Intelligent Cockpit2目录3Mobility Technical Insights:Features Classification Guideline for Intelligent Cockpit1.概述 4 1.1 现状 4 1.2 意义 62.研究范围 73.分类方法（引）8 3.1 分类思路 8 3.2 分类原则 104.分类架构 11 4.1 分类框架 11 4.2 分类内容 12 4.2.1 安全类功能 12 4.2.2 交互类功能 14 4.2.3 部件类功

5、能 15 4.2.4 服务类功能 16 4.2.5 互联类功能 18 4.2.6 AI类功能 18 4.2.7 系统类功能（数字底座）195.整车数字底座（SDV）与关键技术分析 20 5.1 软件定义汽车（SDV）的核心理念 21 5.2 SDV推动汽车行业变革 21 5.2.1 功能持续进化 21 5.2.2 降低开发成本 21 5.2.3 商业模式创新 21 5.3 整车数字底座重要组成部分及关键技术 22 5.3.1 域集中与中央计算架构 22 5.3.2 网络架构与数据带宽 22 5.3.3 车载通信协议 22 5.3.4 软件架构与功能分层 22 5.3.5 网联 23 5.4 S

6、DV推动汽车行业转型的挑战与展望 23 5.4.1 挑战 23 5.4.2 展望 236.应用案例 25 6.1 OTA功能一级分类分析 25 6.2 智能功能销量加权搭载率分析 26 6.3 智能功能搭载率/消费者重视程度分析 27 6.4 智能功能搭载率/行业测评分析 28 6.5 AI在智能座舱中的前沿应用 307.总结 32Mobility Technical Insights:Features Classification Guideline for Intelligent Cockpit41.1 现状随着新兴技术与汽车的结合，未来的汽车形态充满挑战和机遇。高级辅助驾驶已经在为用户创