锂电设备行业系列深度报告三：等静压设备行业深度固态电池核心增量环节-260107（39页）.pdf

1、等静压设备行业深度：固态电池核心增量环节锂电设备行业系列深度报告三等静压设备：固态电池设备核心增量环节等静压设备是固态电池核心增量设备，受益于固态电池产业化进程加快1等静压设备是基于帕斯卡原理，利用液体或气体介质对工件各向大小完全相等压力的特种成型设备；是生产固态电池的核心增量设备，解决“固-固”界面阻抗的难题；5行业趋势：大型化、快速冷却/高效率、智能化。等静压设备：固态电池核心增量设备，受益于固态电池产业化进程加快等静压设备核心特点是能够产生各向均匀的压力等静压设备是一种利用帕斯卡原理（在密闭的不可压缩静止流体中，任一点受到的外力产生的压强增量，会瞬间均匀地传递到流体的各个方向，且压强大小

2、保持不变），通过在密闭容器内对工件（粉末或封装件）各向同性地施加极高液体或气体压力，使其成型或致密化的高端装备。其核心特点是能够产生各向均匀的压力，从而获得密度均匀、性能一致的产品。安成型与固结温度不同，等静压分为冷、温、热三类，其中温等静压在效率和性能之间实现较好平衡。(divcenter)全固态电池等静压前后对比情况(/divcenter)等静压设备可解决固-固界面接触问题，温等静压设备可避免高温副反应等静压设备通过均匀高压、均匀等静压等方案解决了固-固界面接触差、致密度低、形状压实不均及高温副反应等问题，显著提升了材料性能和一致性。下游应用场景多元，其中固态电池处于产业化前期等静压技术在

3、固态电池、航空航天、粉末冶金、医疗植入物四大领域应用，分别致力于解决界面致密化、消除部件孔隙、提升材料密度等问题，处于产业化前期或成熟阶段，核心价值在于显著提升产品的性能、安全性与寿命。等静压设备在固态电池量产面临的挑战：技术瓶颈、生产效率、产线适配温等静压技术在电池制造中面临技术瓶颈、生产效率低与产线适配困难三大挑战，具体表现为设备设计复杂、温压控制精度要求高、循环耗时长、难以自动化集成等问题，制约了其大规模量产。等静压设备发展趋势：大型化、高效率化、智能化等静压设备正朝着大型化、高效率化与智能化方向演进，但面临高压大尺寸设计、冷却速率以及上位机联机管理等诸多技术挑战。2030年固态电池为等

4、静压设备带来增量市场空间有望达66亿元页计固态电池年新增产能逐年上升。乐观、中性、保守情景下，2030年年新增产能分别达220、180、150GWh。单位产能设备投资成本：随着产业规模扩大与技术成熟，设备投资的边际成本将不断降低，预计每GWh产能设备投资额由2025H2的5.8亿元/GWh下降至2028年后的2.3亿元/GWh，并在此后保持稳定。等静压设备价值量占比：据钛祺汽车，等静压设备约占固态电池设备总价值的13%。年度新增等静压设备市场规模在未来几年将快速增长：乐观、中性、保守情景，2030年固态电池带来年新增等静压设备市场规模分别为66、54、45亿元。等静压设备产业链：上游为核心部件

5、与材料供应商，中游为设备制造商，下游应用包括粉末冶金、航空航天、固态电池等。固态电池产业化拐点在即预计2027年有望小规模装车固态电池应用场景不断验证：低空经济与民生应用eVTOL领域：亿航智能EH216-S机型搭配欣界能源“猎鹰”固态电池（能量密度480Wh/kg），单次不间断试点飞行达到48分10秒，适用不同飞行场景，续航时间可显著提升60%一90%，是全球首个无人驾驶载人电动垂直起降航空器（eVTOL）完成固态电池飞行测试。计划在2025年底前实现新型固态电池在EH216-S的认证和装机量产。全固态电动自行车：北京纯锂新能源科技启动“全固态电池电动自行车换电试点项目”，借助全固态电池的本

6、征安全性从根源上彻底消除电动自行车锂电池热失控的风险（2024年全国电动自行车火灾事故中锂电池热失控占比高达91.7%）。该全固态电池循环寿命次数超过2000次以上，电池可在85的温度下长期稳定工作。同时纯锂新能源全固态电池经受住了极限测试，将破开后的电池置于120真空干燥箱恒温静置6小时后，实测质量损失率仅0.023%(失重率1%即判定为全固态电池）。固态电池政策驱动：工信部25年底进行中期审查为关键节点2025年，我国工信部、发改委等多部门密集出台政策，通过设立重大专项、加强标准建设、提供财政补贴等方式，大力支持固态电池技术研发与产业发展，并设定了2027年前的龙头企业发展目标。三大主流电