1、11月航空需求快速增长,国内航线量价双升推荐(维持)航空行业2025年11月数据跟踪航空客运核心数据:1)需求,2025年11月民航旅客周转量为1099亿人公里,同比19年+18.2%,同比24年+9.6%;其中国内航线(不含地区)旅客周转量为809亿人公里,同比19年+19.6%,同比24年cdot+63%;国际及地区航线旅客周转量为291亿人公里,同比19年+14.5%,同比24年+19.9%。2)供给,2025年11月民航可用座公里为1283亿人公里,同比19年+12.4%,同比24年+6.4%;民航正班客座率为85.7%,同比19年+4.2mathrmpct,同比24年+2.5pct;
2、飞机日利用率达8.7小时,同比19年.5.4%,同比24年+3.6%。3)票价,11月国内航线全票价同比+3.5%,裸票价同比+3.8%。4)上市航司表现,11月南航/国航/东航/海航/春秋/吉祥国内航线RPK同比变化分别为+7.4%/+7.4%/+51%/+4.5%/+17.9%/+0.8%,南航/国航/东航/海航/春秋/吉祥国内航线ASmathbfK同比变化分别为+5.4%/+3.8%/+2.1%/+2.8%/+16.3%/-0.5%;南航/国航/东航/海航/春秋/吉祥国际航线RPK同比变化分别为+19%/+17.5%/+22.8%+24.4%/+18.1%/+38.4%,南航/国航/东航
3、/海航/春秋/吉祥国际航线ASK同比变化分别为+17.3%/+8.1%/+16.6%/+22.2%/+12.9%/+26.8%。航空货运核therefore数据:2025年11月中国国际及地区货运航班量15977架次,环比+12.4%,同比+14%;中国国际及地区货运航班量理论业载量110亿吨,环比+8.2%,同比+12.2%。11月TAC上海出境空运价格指数均值报5469点,月环比+1.5%,同比+16.2%。风险提示:宏观经济下行、人民币大幅贬值、油价大幅上涨、重大自然灾害等。相关报告一、行业月度行情回顾1、行业市值变化及涨跌幅2025年11月,沪深300指数报收4527点,下跌2.5%;
4、申万航空指数报收2255点,上涨0.3%,跑赢沪深300指数2.8%。个股11月走势分化,其中,个股涨幅最大的是中国东航,上涨5%;跌幅最大的是中信海直,下跌7.8%。(divcenter)图1:航空运输行业及沪深300涨跌(/divcenter)截至11月底,申万航空运输PE(TTM)估值为98倍,处于较高水平。看个股PE(TTM),中国国航、中信海直和吉祥航空处于相对高位,分别为517、45、38倍。申万航空运输PB(LF)估值为3.51倍,处于较高水平。看个股PB(LF),海控B股、海航控股和中国东航处于相对高位,分别为15.52、13.89和6.94倍;春秋航空、吉祥航空和东航物流处于
5、相对低位,分别为2.91、2.84和1.37倍。二、行业重要数据跟踪2、航空客运数据追踪(1)行业12025年11月民航旅客周转量为1099亿人公里,同比19年+18.2%,同比24年+9.6%;其中国内航线(不含地区)旅客周转量为809亿人公里,同比19年+19.6%,同比24年+6.3%;国际及地区航线旅客周转量为291亿人公里,同比19年+14.5%,同比24年+19.9%。22025年11月民航执行航班量43.8万架次,同比19年+2.4%,同比24年+3.7%;其中国内航班量37万架次,同比19年+6.7%,同比24年+2.1%,国际及地区(含外航)航班量6.6万架次,恢复至19年8
6、3.6%水平,同比24年+13.9%。32025年11月民航可用座公里为1283亿人公里,同比19年+12.4%,同比24年+6.4%;民航正班客座率为85.7%,同比19年+4.2mathsfpct,同比24年+2.5pct;飞机日利用率达8.7小时,同比19年-5.4%,同比24年+3.6%。42025年11月国内航线全票价同比+3.5%,裸票价同比+3.8%。(2)国际航线2025年11月国际航班较2019年恢复率为84.6%,较2024年同期提升8.5pct。截至2025年第44-47周(2025.10.31-2025.11.27),对比2019