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泰国大城银行研究中心：2026泰国电动摩托车市场转型的关键挑战与未来发展路径报告（英文版）（20页）.pdf

上传人： 小*** 编号：1234934 2026-05-11 20页 1.31MB

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该报告所属合集： 2026年摩托车报告合集
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1、CoverResearch IntelligenceElectric Motorcycles:Electric Motorcycles:Challenges and Pathwaysfor Industry TransformationMay 2026Krungsri ResearchContentExecutive Summary3Introduction4The Transition toward the Electric Motorcycle Industry in Recent Years5Electric Motorcycle Production in Recent Years7E

2、lectric Motorcycle Sales in Recent Years10Challenges to the Growth of Thailands Electric Motorcycle Market13Krungsri Researchs Perspective:From Constraints to Opportunities in Thailands Electric Motorcycle Industry16References19ContentUnless explicitly stated otherwise,this publication and all mater

3、ial therein is under the copyright of Krungsri Research.As such,the reuse,reproduction,or alteration of this text or any part thereof is absolutely prohibited without prior written consent.This report draws on a wide range of well-established and trustworthy sources,but Krungsri Research can make no

4、 guarantee of the absolute veracity of the material cited.Moreover,Krungsri Research will not be held responsible for any losses that may occur either directly or indirectly from any use to which this report or the data contained therein may be put.The information,opinions,and judgements expressed i

5、n this report are those of Krungsri Research,but this publication does not necessarily reflect the opinions of Bank of Ayudhya Public Company Limited or of any other companies within the same commercial group.This report is an accurate reflection of the thinking and opinions of Krungsri Research as

6、of the day of publication,but we reserve the right to change those opinions without prior notice.DisclaimerFor research subscription,Subscribe UsElectric Motorcycles:Challenges and Pathways for Industry TransformationThailands motorcycle industry is a key pillar of the global supply chain.However,th

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1. **市场现状**：泰国为全球第五大摩托车生产国（2025年产量180万辆），但电动摩托车渗透率极低，产量仅占0.3%（6012辆），销量占比1.3%（23,971辆），远低于20%的政府目标。 2. **核心挑战**：包括补贴退坡（EV 3.5补贴降至1万泰铢/辆）、电池成本高（占车价30-50%）、续航短（主流车型60-80公里）、充电/换电基础设施不足、二手车贬值快及消费者对新技术不熟悉。 3. **战略方向**： - **企业**：开发分场景产品（个人/商用）、降低电池成本、利用数据优化软件与售后、共建充电/换电生态。 - **政府**：延续补贴政策、统一电池标准、放宽摩托车出租车注册限制、推动电池技术研发。 4. **全球竞争**：中国等竞争对手加速海外布局（如印尼建厂），泰国面临出口份额流失风险，需通过公私合作维持全球供应链地位。
泰国电摩困局？ 电摩如何破局？ 电摩机会在哪？
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