江阴市政府：江阴市十四五电动汽车充换电设施布局规划（124页）.pdf

1、江阴市江阴市“十四五十四五”电动电动汽车汽车充换电设施充换电设施布局布局规划规划目录1 概述.11.1 规划背景.11.2 编制目的.21.3 指导思想.31.4 规划范围及年限.31.5 编制依据.41.5.1 推进政策.41.5.2 规范标准.51.6 充电站类型划分.62 现状分析.72.1 区域概况.72.1.1 经济社会发展现状.72.1.2 电网现状.82.1.3 停车场现状.92.1.4 人口分布热力图.102.2 电动汽车发展现状.112.3 充换电站建设现状.122.4 充电设施现存问题.193 需求预测.213.1 电动汽车保有量预测.213.1.1 总量指标预测.213.

2、1.2 公共领域电动汽车保有量预测.243.1.3 私人电动汽车保有量预测.283.1.4 预测结果.303.2 充电设施规模需求预测.314 发展策略与规划目标.354.1 发展策略.354.2 规划原则.354.3 规划目标.374.3.1 总体目标.374.3.2 公共充电站建设目标.374.3.3 私人及专用充电桩建设目标.385 布局选址方案.395.1 布置选址原则.395.2 公共充换电站布局.455.2.1 主城.475.2.2 副城.525.2.3 新桥-长泾组团.555.2.4 青阳-霞客组团.575.2.5 利港-璜土组团.595.3 专用充换电站布局.615.4 换电站

3、布局方案.635.4.1 换电站的推广应用背景.635.4.2 换电站布局方案.656 电网接入适应性分析.676.1 充换电设施对电网的影响分析.676.1.1 对电网负荷的影响.676.1.2 对电能质量的影响.716.1.3 无序充电的危害.736.2 配套电网建设需求.747 重点任务.787.1 打造充电站建设形式创新示范.787.2 加强充电关键技术的研究创新.827.3 建设市级充电设施管理平台.857.4 加快推进居住社区充电设施建设安装.877.5 强化充电设施安全充电.898 投资规模和成益分析.908.1 建设规模.908.2 投资估算.908.3 成效评估.919 规划

4、保障建议.93附件 1 充换电设施建设项目清册.96附件 2 充换电设施现状及建设项目图册.103附件 3.新建充电设施用电总负荷估算.112附件 4.分区域充电站电网接入能力校验.114附件 5.典型充电站设计方案.11811概述概述1.1规划背景规划背景随着各国对环境保护、技术进步和能源安全重视程度的加深，大量消耗化石能源的内燃机在公路交通领域的应用正逐渐被采用其他能源的各类动力系统所取代，以电动化为技术背景的新能源汽车行业迎来发展良机。2015 年，江阴市政府出台了 关于加快新能源汽车推广应用的实施意见，意见中提出，江阴市将在新能源汽车购买、充换电设施建设和新能源汽车产业发展三个方面提供

5、政策和资金的支持，推动新能源汽车产业健康、快速发展。2018 年 12 月 1921 日，中央经济工作会议在北京举行，会议重新定义了基础设施建设，把 5G、人工智能、工业互联网、物联网定义为“新型基础设施建设”。随后“加强新一代信息基础设施建设”被列入 2019 年政府工作报告。具体来看，“新基建”包括七大产业方向：5G 基站建设、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网、特高压、城际以及城轨交通，涉及通信、电力、交通、教育、医疗等多个社会民生重点行业。2020 年 9 月，习近平总书记在第七十五届联合国大会一般性辩论上郑重宣布，“中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施

6、，二氧化碳排放力争 2030 年前达2到峰值，努力争取 2060 年前实现碳中和”。交通运输行业作为全球第二大碳排放源，相较于其他领域，碳排放更为复杂，行业迫切需要寻找低碳发展路径。2005 年2017 年，我国交通行业的二氧化碳排放量始终保持稳定增长态势，占比从 8%增长到 10%，交通领域的碳排放占全国终端碳排放的 15%。2020 年 10 月 20 日，国务院办公厅发布 新能源汽车产业发展规划（20212035 年）。规划指出，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措，新能源汽车已成为全球汽车产业转型发展的主要方向和促进世界经济持续增