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2024比亚迪市场销量、利润空间及品牌布局分析报告(45页).pdf

上传人: 2*** 编号:171191 2024-08-08 45页 2.73MB

1、 2024 年深度行业分析研究报告目录 1 引言.4 2 销量:豪华车市场广阔 自主品牌提升空间大.5 2.1 30+万元豪车市场规模约 450 万辆 自主品牌空间广阔.5 2.2 豪华车市场集中度较高 自主新能源加速突破.8 3 利润:高端品牌盈利丰厚 自主有望加速突破.15 3.1 全球:豪华车企毛利、净利表现领先 超额利润.15 3.2 国内:合资豪华溢价丧失 自主新能源加速向上.17 3.3 典型代表:车企内部豪华品牌贡献显著利润.19 4 比亚迪:2024 高端化产品大年 销量、盈利向上.22 4.1 高端市场打法:技术赋能高端 差异化应用于不同品牌.22 4.2 品牌布局:腾势、仰

2、望、方程豹差异化布局 三箭齐发.26 5 投资建议.43 5.1 盈利预测假设与业务拆分.43 5.2 估值分析及投资建议.44 6 风险提示.46 插图目录.48 表格目录.49 插图目录 图 1:民生汽车整车研究框架.3 图 2:豪华车销量及增速(万辆;%).5 图 3:豪华车分价格带销量及增速(万辆;%).5 图 4:乘用车分价格段国产化率(%).6 图 5:2023 年豪华车分国产和进口销量(万辆).6 图 6:乘用车分价格段国产化率(%).6 图 7:乘用车分价格段自主品牌份额(%).7 图 8:乘用车分价格段新能源渗透率(%).8 图 9:一线豪华品牌折扣力度(%).17 图 10

3、:二线豪华品牌折扣力度(%).17 图 11:奔驰重点车型终端价格对比(元).18 图 12:宝马重点车型终端价格对比(元).18 图 13:大众集团不同类型品牌单车收入对比(欧元).20 图 14:大众集团不同类型品牌单车净经营利润对比(欧元).20 图 15:比亚迪品牌定位与划分.22 图 16:云辇系统分类及具体技术特点.23 图 17:云辇-P 智能液压车身控制系统.23 图 18:云辇-P 智能液压车身控制系统.23 图 19:云辇-Z 系统.24 图 20:仰望 U7 首搭云辇-Z.24 图 21:易四方四电机平台独立驱动架构.24 图 22:易四方毫秒级感知并识别爆胎.24 图

4、23:DM-o 平台优势展示.25 图 24:DM-o 平台前纵置布局的 1.5/2.0T 发动机.25 图 25:DM-o 平台优势展示.26 图 26:腾势品牌销量(辆).27 图 27:腾势 D9.27 图 28:腾势 D9 2024 款 980 外观图.27 图 29:腾势 D9 荣膺汽车工业品质创新巅峰奖.27 图 30:腾势 D9 销量(辆).28 图 31:腾势 D9 在 D 级 MPV 市场份额.28 图 32:腾势 N7 2024 款 702 外观图.31 图 33:腾势 N7 销量(辆).31 图 34:腾势 Z9 GT 外观.32 图 35:腾势 Z9 GT 外观.32

5、图 36:腾势 Z9 GT 内饰.32 图 37:腾势 Z9 GT 前后双冰箱、零重力座椅.32 图 38:仰望 U8 外观图.34 图 39:仰望 U8 内饰图.34 图 40:仰望 U8 销量(辆).35 图 41:仰望 U8 原地掉头.35 图 42:仰望 U9 外观图.36 图 43:仰望 U9 内饰图.36 图 44:仰望 U7 外观图.37 图 45:仰望 U7 外观图.37 图 46:方程豹销量(辆).40 图 47:方程豹 5 外观.40 图 48:比亚迪方程豹 3 外观.41 图 49:比亚迪方程豹 8 外观.41 图 50:中国硬派越野市场销量及增速(万辆;%).41 图

6、51:国产、进口硬派越野车型份额(%).41 表格目录 盈利预测与财务指标.1 表 1:30-40 万元各品牌销量(万辆)及份额(%).8 表 2:30-40 万元各车型销量(万辆)及份额(%).9 表 3:40-50 万元各品牌销量(万辆)及份额(%).10 表 4:40-50 万元各车型销量(万辆)及份额(%).10 表 5:50-100 万元各品牌销量(万辆)及份额(%).11 表 6:50-100 万元各车型销量(万辆)及份额(%).12 表 7:100+万元各品牌销量(万辆)及份额(%).13 表 8:100+万元各车型销量(万辆)及份额(%).13 表 9:全球车企单车平均售价(万

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本文主要分析了2024年汽车行业的发展趋势,特别是豪华车市场和自主品牌的发展。主要观点如下: 1. 2021-2023年,中国豪华车市场销量CAGR约为11.9%,2023年总销量达447.9万辆,同比+23.9%。其中,30-40万元市场增速最快。 2. 豪华车市场集中度较高,但自主品牌在新能源领域的渗透率较低,提升空间大。2023年,自主品牌在30+万元市场的份额为19.0%。 3. 豪华车企在全球范围内具有较高的盈利能力,单车售价和利润均高于主流车企。 4. 比亚迪通过技术赋能高端品牌,如腾势、仰望、方程豹,覆盖30+万元市场,2024年将迎来高端化产品大年,有望实现销量和盈利双重增长。 5. 预计2024年,比亚迪销量将达到400万辆,高端车型占比提升,盈利能力增强。
比亚迪高端化产品大年,腾势、仰望、方程豹销量、盈利如何? 豪华车市场空间广阔,自主品牌如何实现高端化突破? 比亚迪高端品牌盈利丰厚,如何通过技术赋能实现品牌力提升?
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