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埃尔坡AIRPO:2023机场业夏季刊(125页).pdf

上传人: c** 编号:141292 2023-09-25 125页 17.60MB

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1、埃尔坡季刊AIRPO Quarterly夏刊 2023季刊 埃尔坡研究 Summer Issue2023 The QuarterlyAIRPO Research全局视角|机场实践JUSTIFIED TRUE BELIEF.4埃尔坡研究 AIRPO RESEARCH目录ContentsQ12023季度总结公司动态年报分析旅客出行与消费旅客服务和消费市场 10大事件008006主办烟台蓬莱国际机场 2号航站楼招商推介会埃尔坡与西班牙珠宝品牌JOIDART达成长期合作2023年国内上市机场 半年报分析0220260302023 AIRPO.All Rights Reserved.5重整旗鼓:从核心数

2、据看,中国机场有税消费市场完全具备触底反弹的基础086豆瓣商业化进程 对机场线上化所带来的启示044超好逛的Hygge Life机场 哥本哈根机场066下一代航站楼应该什么样?让我们看看烟台机场的突破106行业研究6埃尔坡季刊 AIRPO QUARTERLY旅客服务和消费市场10大事件Top 10 Events in Passenger Services and Consumer MarketQ220231.2023年上半年民航旅客运输量达2.84亿人次,恢复至2019年同期的88.2%2.2023年五一假期旅游人次与收入均超疫情前水平3.端午假期,国内旅游出游1.06亿人次,同比增长32.3

3、%4.暑运表现亮眼,今年7月航空旅客运输量达6242.8万人次,较2019年同期增长5.3%5.上半年我国GDP增长5.5%,消费“主引擎”作用显著1436252023 AIRPO.All Rights Reserved.7106.上半年我国社会消费品零售总额22.76万亿元,同比增长8.2%7.上半年海南省离岛免税店总销售额约324亿元,同比增长31%8.上半年共计1.68亿人次出入境,同比增长169.6%,恢复至2019年同期的48.8%9.中国中免上半年收入358.58亿元,同比增长近30%10.香港国际机场上半年客运量同比增逾18倍8798埃尔坡季刊 AIRPO QUARTERLY01

4、第二季度 旅客出行情况Passenger Travel Situation in Q2 2023旅客出行与消费Passenger Travel and ConsumptionQ22023上半年民航输送旅客约2.84亿人次,国内客运规模保持快速回升态势根据民航局信息,全国民航上半年共完成运输总周转量531.3亿吨公里、旅客 运输量2.84亿人次、货邮运输量327.6万吨,为2019年同期的84.6%、88.2%、93.1%,行业运输生产基本恢复至疫情前水平。其中,二季度客运航班量与第一季度相比有所上升,4月到6月客运航班总量分别为40.7万、42.6万和41.9万架次。国内客运航班量比2019年

5、同期增长9.7%,整体的客运航班量比2019年同期增长2.7%。第二季度旅客运输总量达到1.55亿人次,国内旅客运输量达到1.47亿人次,比2019年同期增长5.4%;国际旅客运输量为612.6万人次,恢复至2019年同期的33.7%。6月日均旅客运输量达到177万人次。第二季度的飞机日利用率和客座率也分别恢复至2019年同期的89.2%和91.9%。第二季度民航平均票价为868元,环比下降7.4%。“五一”旅游市场热情高涨,小众目的地受青睐作为国内旅游恢复以后的第一个爆发节点,“五一”假期实现了旅游人次和营收在“量”上的显著增长。根据国家文旅部与民航局公开数据,“五一”假期国内旅游出行合计2

6、.74亿人次,同比增长70.83%,按可比口径恢复至2019年同期的119.1%,实现国内旅游收入1480.6亿元,同比增长128.9%,按可比口径恢复至2019年同期的100.7%;4月29日至5月3日,“五一”假期民航运输旅客941.2万人次,日均运输188.2万人次,比2022年“五一”假期日均数31.0万人次增长508.0%。值得一提的是,根据去哪儿平台的数据,德宏、日照、喀什、淄博等相对不知名的国内四五线城市,“五一”酒店预订量比2019年增长10倍以上,小众目的地备受青睐。2023 AIRPO.All Rights Reserved.9端午节民航旅客输送量已恢复至疫情前水平根据民航

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本文主要介绍了2023年第二季度中国机场有税消费市场、烟台机场新航站楼规划、豆瓣商业化进程对机场线上化的启示、哥本哈根机场商业发展以及中国机场商业发展情况。 1. 2023年第二季度,中国机场有税消费市场在客流恢复的利好形势下,面临的最大不确定因素是“消费力”。2019年至2022年,国内机场商业的资源价值缩水一半,客流量和商业面积的规模共同决定了资源价值的水平。若缺乏客流支撑,商业面积扩大不会带来资源价值增长。 2. 烟台机场新航站楼规划以“旅客情绪及出行体验”为商业理念,商业区重点规划在安检后,商业店铺集中设置,引入旅客真正想消费的品牌,重点迎合时下潮流以及城市特色。 3. 豆瓣商业化进程对机场线上化的启示,机场在线上化发展初期应尽力做好线上化全面的规划和战略设计,在尽可能考虑到未来不确定性的基础上,对如何实现机场线上化发展做最充足的准备,并结合机场的特性设计符合机场的线上化平台。 4. 哥本哈根机场商业发展,多样性和品质是哥本哈根机场商业的代名词,机场商业完全由机场自己的商业管理团队来运营,引入旅客真正希望见到的零售品牌以及机场精心挑选的餐饮品牌。 5. 中国机场商业发展,2023年上半年,中国机场有税消费市场在客流恢复的利好形势下,面临的最大不确定因素是“消费力”。
烟台机场T2航站楼如何以旅客情绪和出行体验为商业规划理念? 烟台机场T2航站楼如何突出烟台当地特色? 烟台机场T2航站楼如何为旅客提供优质的服务保障?
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