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2022-2025年中国混动汽车市场销量预测及行业竞争格局研究报告(57页).pdf

上传人: 奶**** 编号:101144 2022-09-30 57页 4.90MB

1、2022-2025年深度行业分析研究报告 2 目录目录 混动加速放量,将成为新能源重要增量混动加速放量,将成为新能源重要增量.7 行业现状:混动市场持续升温,PHEV 增速超过 BEV.7 行业驱动:政策+成本+体验,三轮驱动混动市场发展.11 市场空间:2025 年混动车型销量超 600 万辆.16 混动技术原理及架构混动技术原理及架构.18 混动技术原理:削峰填谷,扩大高效工作区.18 混动技术分类:构型多样,特点各异.19 各车企各车企不断切换或迭代混动技术,双电机串并联架构将成主流不断切换或迭代混动技术,双电机串并联架构将成主流.25 多因素影响混动技术路线选择,双电机并联架构优势明显

2、.25 主流车企的技术路线及车型规划.28 奇瑞:鲲鹏 DHT 技术难度和成本最高,覆盖场景最全.46 PHEV 市场自主品牌稳坐龙头,市场自主品牌稳坐龙头,HEV 市场自主品牌将反超市场自主品牌将反超.48 格局现状:PHEV 市场比亚迪稳坐龙头,HEV 市场日系主导局面松动.48 格局展望:比亚迪持续领跑,其他自主品牌追赶.49 投资建议投资建议.52 比亚迪:技术+供应链双轮驱动,纯电插混周期强势.52 长城汽车:车型结构持续向上,加速布局混动市场.53 广汽集团:纯电埃安高速发展,钜浪混动蓄势待发.54 菱电电控:EMS 国产替代潜力者,混动为新破局点.55 阿尔特:国内独立汽车设计龙

3、头,混动 DHT 业务加速爬坡.56 VZaXrVbWfYiVrRpPoM6M9RbRmOnNpNoMiNpPwPeRtRoRaQoOuNvPoNqPxNrNwO 3 图表目录图表目录 图表图表 1.2018-2022.7我国我国 BEV、PHEV、HEV销量及同比增长销量及同比增长.7 图表图表 2.2022.1-2022.7我国我国 BEV、PHEV、HEV零售销量零售销量.7 图表图表 3.2018-2022.7我国我国 BEV、PHEV、HEV渗透率渗透率.7 图表图表 4.2022.1-2022.7我国我国 BEV、PHEV、HEV分月渗透率分月渗透率.7 图表图表 5.2018-2

4、022.7我国乘用车按级别的销量份额我国乘用车按级别的销量份额.8 图表图表 6.2018-2022.7我国我国 BEV在各级别的渗透率在各级别的渗透率.8 图表图表 7.2018-2022.7我国我国 PHEV在各级别的渗透率在各级别的渗透率.8 图表图表 8.2018-2022.7我国我国 HEV在各级别的渗透率在各级别的渗透率.8 图表图表 9.2018-2022.7我国乘用车按价格段销量份额我国乘用车按价格段销量份额.9 图表图表 10.2018-2022.7 我国我国 BEV在各价格段的渗透率在各价格段的渗透率.9 图表图表 11.2018-2022.7我国我国 PHEV在各价格段的

5、渗透率在各价格段的渗透率.9 图表图表 12.2018-2022.7 我国我国 HEV在各价格段的渗透率在各价格段的渗透率.9 图表图表 13.BEV/PHEV/HEV 动力系统成本对比动力系统成本对比.10 图表图表 14.BEV/PHEV/HEV 未来主要优势价格段未来主要优势价格段.10 图表图表 15.2017-2021年国内乘用车双积分表现年国内乘用车双积分表现.11 图表图表 16.2021-2025年五阶段油耗目标(年五阶段油耗目标(NEDC工况)工况).11 图表图表 17.新能源汽车积分计算方法新能源汽车积分计算方法.12 图表图表 18.新能源汽车产业发展规划(新能源汽车产

6、业发展规划(2021-2035年)提出年)提出“三横三横”和和“三纵三纵”.12 图表图表 19.节能与新能源汽车技术路线图节能与新能源汽车技术路线图 2.0目标与愿景目标与愿景.13 图表图表 20.节能与新能源汽车技术路线图节能与新能源汽车技术路线图 2.0各车型占比各车型占比.13 图表图表 21.同车型燃油版与混动版售价对比(未扣除购臵税等优惠)同车型燃油版与混动版售价对比(未扣除购臵税等优惠).14 图表图表 22.关于减征部分乘用车车辆购臵税公告关于减征部分乘用车车辆购臵税公告.14 图表图表 23.同车型燃油版与混动版使用成本对比同车型燃油版与混动版使用成本对比.14 图表图表

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本文主要分析了2022-2025年混动汽车行业的发展现状、驱动因素、技术原理、主流车企技术路线及车型规划、市场格局及投资建议。 1. 混动市场持续升温,PHEV增速超过BEV,2022年1-7月PHEV零售销量同比增长190.5%,远超BEV的106.9%。 2. 政策端,双积分政策支持混动发展,技术路线图2.0提出2025年混动车销量目标为1075万辆。 3. 成本端,混动车售价逐渐降低,与燃油车价差缩小,2022年7月PHEV车型免征车辆购置税。 4. 使用端,混动车动力性及平顺性优于燃油车,解决纯电车型续航焦虑和补能便利性问题。 5. 主流车企中,比亚迪、长城、广汽、吉利、长安等均布局混动技术,比亚迪、长城在PHEV市场领先,广汽、吉利在HEV市场有望突破。 6. 投资建议关注混动技术领先及产品丰富的比亚迪、长城汽车,以及混动电控供应商菱电电控、DHT变速箱供应商阿尔特。
混动市场发展现状如何? 比亚迪在PHEV市场的地位如何? 长城汽车的柠檬混动DHT技术有何优势?
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