目前SAF的生产方法主要有四大类,国际民航业普遍认可的SAF技术路线有11条,主要由美国材料与试验协会(ASTM)提供认证,目前乃至 2030 年前①脂类/脂肪酸类加氢工艺(HEFA)(将动植物油、废油或脂肪通过使用氢气加工提炼成SAF,一般包括加氢脱氧、异构化、裂化和分馏等流程)可能都将是 SAF 的主流生产路径,但原料 UCO 供应有限,远期或制约 SAF 产能扩张;②醇喷合成工艺(ATJ)(以玉米、甘蔗等农作物为原料,将糖和淀粉类物质通过发酵产生醇类物质,或以农林废弃物、含碳的工业尾气等为原料通过其他途径获得醇类物质,再通过脱水、低聚、加氢转化以及蒸馏转化为航空燃料);③费托合成工艺(FT) (将含碳材料以合成气的形式分解为不同的单元构建,再组合成 SAF 和其他燃料,合成气一般是通过气化生物质(农林废弃物或城市有机固体废物等)所产生);④电转液工艺(PtL)(通过电解水产生氢气,再与CO2 合成转化为碳氢化合物燃料,该技术路线目前还处于起步阶段,尚未包含在 ASTM 认证体系中)等工艺具有更强降碳属性,但是技术难度更大、生产成本更高、产业化不成熟,国内尚处于商业化试点或实验阶段。