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图20：低空经济产业链概览

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国信证券：2026低空经济产业研究蓝皮书（136页）.pdf

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低空经济产业链条长、辐射面广、成长性高、带动力强，主要包括上游的原材料与核心零部件领域，中游的低空制造、低空飞行、低空保障与综合服务，以及下游的各种应用场景。上游：包括各种工业软件、飞行系统等研发，以及钢材、铝合金、高分子材料等原材料，芯片、电池、电机等零部件。特别是非晶电机、碳纤维结构件、固态电池等核心材料及零部件的价值占比高。中游：涵盖低空制造、低空飞行、低空保障与综合服务。低空制造主要是提供低空飞行载体相关的产业与服务，包含了芯片、复合材料、传感器等核心零部件及相关原材料及电动垂直起降飞行器（eVTOL）和无人机的整体研制；低空飞行是核心产业，主要拉动对电池、芯片、电控及操作系统等新需求，升机起降点等基础设施建设和运营；综合服务则是航天器与金融、租赁、教育培训、文化传媒等相关业态的有机结合。下游：包括飞行审批、空域备案等，涉及与物流、农业、旅游、消防、应急等多个业态的融合。低空经济的核心产业链环节是eVTOL（电动垂直起降飞行器），采用电池作为动力来源，通过电机驱动螺旋桨或推进系统实现飞行。相比于无人机、直升机等， eVTOL的核心优势在于其环保性、高效性、安全性、低噪音、低成本、智能化和灵活性。这些优势使得eVTOL成为未来城市空中交通、物流配送、应急救援等领域的重要工具，具有广阔的应用前景和市场潜力。随着技术的不断进步和政策的支持，eVTOL的商业化进程正在加速，未来将在低空经济中发挥重要作用。

从低空经济产业链概览来看，可以提炼出三个关键判断：
低空经济产业链呈现“上游技术驱动、中游整机引领、下游场景拓展”的梯次结构。上游以碳纤维、芯片、电机等核心材料和零部件为技术壁垒，决定飞行器的性能上限与成本下限；中游以无人机和eVTOL整机制造为核心，配套空域管理、起降系统、地面系统等低空保障与综合服务体系，是产业链价值量最高的环节（占比近60%）；下游通过物流、农业、旅游、消防、应急等场景融合实现商业化变现。三环联动形成从技术突破到产业落地的完整闭环。
无人机产业链整机国产化率可达90%以上，中国已建立起高度自主的低空飞行器制造体系。从上游的碳纤维复合材料、电池、电机到中游的整机制造，国内供应链已具备较强的垂直整合能力，在无人机领域相关专利申请量约占全球70%，是世界第一大民用无人机出口国。随着碳纤维等关键材料高端产品国产化进程加速和芯片等核心零部件的自主突破，国产化率有望进一步提升。
下游“低空经济+”场景从物流、农业等成熟应用向旅游、消防、应急等新兴场景持续拓展。物流与农业是目前商业化程度最高的应用场景，无人机配送和农林植保已进入规模化运营阶段；文旅观光正随eVTOL适航取证加速进入商业化验证期；消防与应急场景则受益于政策推动和刚性需求，有望成为低空经济下一阶段的重要增长点。多元场景的持续拓展决定了低空经济的长期市场空间。