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所属报告: 国信证券:2026低空经济产业研究蓝皮书(136页).pdf
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玩家包括传统设计院、科技企业、跨界企业。 2)材料与系统供应负责提供建设低空基础设施所需的各类硬件产品和核心系统, 包括用于建造机场跑道、航站楼、机库等设施的特种建筑材料,还涵盖了用于地 面保障系统的监视雷达、通信基站、充电设备等各类高科技核心系统和零部件的 供应。材料与系统供应的技术水平和生产能力,直接决定了基础设施的性能、质 量和成本。材料与系统供应市场呈现国产主导、中外协同的竞争格局,参与者涵 盖传统基建企业、航空航天企业、跨界科技公司及细分领域专精特新企业。 用机场、起降场(点)》及其配套设施的土建施工、设备安装、系统集成和调试 运行。由于低空基础设施,特别是机场工程,涉及飞行安全,因此对施工企业的 资质、技术和管理能力有极高的要求,通常需要具备民航专业工程施工资质。同 时,专业的工程监理单位负责对施工全过程进行质量、进度和投资的监督管理, 确保工程符合设计要求和行业标准。工程施工与监理参与者主要由具备相应资质 的传统大型建筑企业、专业化的民航工程施工公司以及由多家企业组成的联合体 4)质量监督与行业验收是贯穿产业链全过程的保障系统,确保低空基础设施的建 设和运营符合国家安全标准和行业规范。主要包括建设过程中的质量监督,由第 三方检测机构对原材料、施工工艺、工程质量进行检验;项目工后,需要经过 及其配套设施的土建施工、设备安装、系统 集成和调试运行。由于低空基础设施,特别 角色。市场上也存在一批专注于民航领域的专业化施工公司,它们在空管工程、助航灯光 等特定专业领域拥有深厚的技术积累和丰富的施工经验,能够提供高质量的专业化服务。 通常需要具备民航专业工程施工资质。同 织形式。 程符合设计要求和行业标准。 质量监督与行业验收是贯穿产业链全过程质量监督体系是低空基础设施建设产业链中不可或缺的支撑环节,它贯穿于项目建设的全 的保障系统,确保低空基础设施的建设和运过程,旨在确保工程质量满足设计要求和相关法规标准,保障未来低空飞行的安全。主要
从低空经济基础设施建设产业链的构成来看,可以提炼出三个关键判断:
跨界企业涌入是低空经济发展的显著特征,通信运营商、互联网科技巨头、新能源汽车企业和物流龙头企业将自身领域优势延伸至低空领域,形成“多行业交汇、多技术融合”的产业生态。 中国移动、中国联通、中国电信凭借5G/5G-A网络建设能力布局低空通信网络;华为、腾讯、百度、高德利用云计算和地图服务优势开发低空交通数字底座;小鹏、吉利将电池、电机、电控及自动驾驶技术应用于eVTOL研发和起降场设计;顺丰、京东、美团则从应用场景出发,反向参与起降场选址和航线规划。这种多元化的参与者结构,使低空基础设施建设在技术路线和应用模式上呈现更丰富的可能性,有望加速产业生态的成熟。
国产石墨烯改性环氧涂层耐盐雾时间突破8000小时,成为多地无人机起降平台的指定防护材料,反映了国内企业在低空基础设施材料领域的国产替代进程正在加速推进。 特种建筑材料领域,国内企业凭借技术突破和成本优势占据主导地位,满足了起降场平台高耐候、抗腐蚀的严苛要求。材料端的技术突破是降低低空基础设施建设成本、提升设施耐久性的关键支撑。eVTOL智能充电系统的应用推广,则反映了低空飞行器地面保障装备正在从“概念验证”向“实际部署”阶段过渡。
最高1000万元的重大功能性总部项目补贴等政策工具,正在加速低空经济产业要素的集聚。 在上海杨浦区等先行区域的专项扶持政策引导下,低空经济产业链上下游企业的产业落地和产能建设进一步提速。头部企业的相继落户和上下游配套的日趋完善,将加速形成完整的低空经济产业生态,为后续的应用场景拓展和商业模式验证提供坚实的产业基础。

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