智能座舱标准体系研究及东风的实践与思考.pdf

1、智能座舱标准体系研究及东风的实践与思考智能座舱标准体系研究项目组2023.11.27W A S I C 资料01 项目背景0 02 2 智能座舱技术范畴0 03 3 智能座舱标准化需求分析0 04 4 智能座舱标准研制路线图0 05 5 东风的实践与思考W A S I C 资料201 项目背景p 座舱技术发展趋势座舱发展阶段电子信息整合（2020以前）智能感知交互（2021-2022年）人机共驾自主决策（2023-2025年）第三生活空间（2025以后）交互物理按键+触屏“人对车”交互为主语音视觉为主的多模态交互“车对人”主动交互情感交互感知-人-机自主交互，自主决策自然交互车内车外终端无缝连

2、接服务基于功能基于特定场景基于组合场景基于生态的主动服务代表产品/技术大尺寸液晶屏W-HUD/AR-HUD多屏联动驾驶员监控系统DMS语音视觉交互AI识别多模交互VPA虚拟数字人超级APP，生态融合，场景化应用；5GV2X万物互联AR/VR智能设备连接元宇宙 4个发展阶段：从电子信息整合 智能感知交互 人机共驾自主决策 第三生活空间；3大技术方向：车内/外环境感知认知技术，基于视觉、听觉等多模态人机交互技术、统筹感知计算、端云协同智能场景服务；主要技术趋势：基于用户主观体验和情景空间需求，凸显情感交互、主动交互、场景智能服务、智能生态融合等技术发展。W A S I C 资料301 项目背景p

3、智能座舱标准体系研究是规范和引导我国智能座舱技术发展的关键1.座舱功能多样性可能对驾驶员产生干扰，急需标准规范安全性2.智能座舱由多个子系统构成，需从顶层出发，形成整体规划3.智能座舱产品产业链长，需要标准化支撑形成高效益-成本比生态4.缺乏统一的智能座舱人机交互测试评价体系W A S I C 资料4项目启动会（2022.3）123456形成标准体系（2022.4-7）项目组调研 suvey（2022.3-4）智能座舱定义、技术、功能技术应用状态调研（2022.8）确定标准制定优先级征求意见（2022.9）依据标准制定路线图，持续开展标准制定工作（后续）序号单位名称职责1中汽中心牵头单位2东风

4、汽车集团股份有限公司技术中心3惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司4华人运通（江苏）技术有限公司参与单位5东风汽车有限公司东风日产乘用车公司6上汽大众汽车有限公司7一汽解放汽车有限公司 8奇瑞汽车股份有限公司9岚图汽车科技有限公司10北汽福田汽车股份有限公司11北京汽车研究总院有限公司12上海汽车集团股份有限公司技术中心13上汽通用五菱汽车股份有限公司14理想汽车15中国第一汽车集团有限公司16重庆长安汽车股份有限公司17广州小鹏汽车科技有限公司18蔚来汽车序号单位名称职责19上海商汤临港智能科技有限公司参与单位20东软集团(大连)有限公司21安谋科技22博泰车联网科技（上海）股份有限公司23高

5、通无线通信技术（中国）技术有限公司24上海商泰汽车信息系统有限公司25深圳慧拓无限科技有限公司26北京百度智行科技有限公司27中汽数据（天津）有限公司28上海智能网联汽车技术中心有限公司29国汽智控（北京）科技有限公司30中国汽车工程研究院股份有限公司31上海机动车检测认证技术研究中心有限公司32华为技术有限公司33比亚迪汽车工业有限公司34惠州华阳通用电子有限公司35吉利汽车（宁波）有限公司36北京地平线机器人技术研发有限公司p 组织成立智能座舱标准体系研究组，联合行业相关方共同开展研究（18家主机厂+11家供应商+7测试机构）工作开展情况01 项目背景W A S I C 资料502 智能座

6、舱技术范畴技术内涵及定义核心内涵：通过支撑功能实现的硬件终端及技术，具备以人的感知为核心的智能化功能（非智能驾驶功能），实现“自学习、自进化、自成长”的软硬兼备的智能化终端。定义：指配备传感器、控制器、显示终端、通讯终端、环境终端等设备，并运用云服务、网络传输、操作系统、芯片等基础技术，实现人车智能交互，具备信息娱乐、人机交互、安全提醒、网联服务、万物互联、舒适性智能体验等功能，打造“安全、舒适、便捷、个性”的智慧空间。技术全景图座舱芯片车载操作系统网络传输云服务功能安全信息安全应用/功能设备/终端基础技术传感器控制器显示终端通讯终端环境终端监测识别多模交互万物互联手势交互语音交互显示交互环境