意华股份-光伏跟踪支架+汽车连接器两开花-210928（19页）.pdf

1、中国连接器发展共经历了三个阶段：导入初期的元器件生产企业为国有企业，主要生产军工领域和航空航天领域的连接器;1986 年后受中国政策鼓励，鸿海科技集团、泰科电子等全球先进连接器厂商陆续来华投资设厂，意华股份、长盈精密等本土企业也应运而生，中国连接器行业进入成长期;2012 年在政策指导下确立了连接器等关键元件器发展目标，销售规模全球领先，在新能源汽车、5G、物联网等多应用领域的发展带动下，中国连接器市场规模将继续扩大。中国连接器发展共经历了三个阶段：导入初期的元器件生产企业为国有企业，主要生产军工领域和航空航天领域的连接器;1986 年后受中国政策鼓励，鸿海科技集团、泰科电子等全球先进连接器厂

2、商陆续来华投资设厂，意华股份、长盈精密等本土企业也应运而生，中国连接器行业进入成长期;2012 年在政策指导下确立了连接器等关键元件器发展目标，销售规模全球领先，在新能源汽车、5G、物联网等多应用领域的发展带动下，中国连接器市场规模将继续扩大。汽车连接器主要分为低压、高压和高速连接器三类，应用于汽车的引擎动力、安全和通讯系统。新能源汽车渗透加速和自动驾驶升级将从汽车整车销量、单车连接器用量和单车连接器价值量三方面为汽车连接器注入增长催化剂。 单车连接器用量：传统燃油汽车单一车型所使用的连接器达到 600 个左右，而新能源汽车相较于燃油汽车将更多功能部分电子化，将逐渐增加控制系统、射频天线和光纤

3、连接、通信、边缘计算、各类传感器联网方面的需求。除此之外，受益于汽车智能化的深入，ADAS 升级带动单车摄像头量增加，摄像头数量变多对应的高频高清传输连接器数量会相应增加，从而拉动单车连接器用量的提升，据塔坚研究预测，新能源汽车单车连接器用量将达到 800-1000 个，增长幅度 60%-100%。 单连接器价值量：传统燃油汽车使用低压连接器，单车价值在 1000 元左右，而新能源汽车使用的高压连接器，其材料成本以及屏蔽、阻燃、高速、高可靠性、集成需求等性能指标要求高于低压连接器，因此单车使用连接器价值远高于燃油汽车，带动整车中的连接器价值量持续提升。据普华有策预测，纯电动乘用车单车使用连接器价值区间为 3000-5000 元，纯电动商用车单车使用连接器价值区间为8000-10000 元。